BB视讯

  • <tr id='5ag6hc'><strong id='5ag6hc'></strong><small id='5ag6hc'></small><button id='5ag6hc'></button><li id='5ag6hc'><noscript id='5ag6hc'><big id='5ag6hc'></big><dt id='5ag6hc'></dt></noscript></li></tr><ol id='5ag6hc'><option id='5ag6hc'><table id='5ag6hc'><blockquote id='5ag6hc'><tbody id='5ag6hc'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='5ag6hc'></u><kbd id='5ag6hc'><kbd id='5ag6hc'></kbd></kbd>

    <code id='5ag6hc'><strong id='5ag6hc'></strong></code>

    <fieldset id='5ag6hc'></fieldset>
          <span id='5ag6hc'></span>

              <ins id='5ag6hc'></ins>
              <acronym id='5ag6hc'><em id='5ag6hc'></em><td id='5ag6hc'><div id='5ag6hc'></div></td></acronym><address id='5ag6hc'><big id='5ag6hc'><big id='5ag6hc'></big><legend id='5ag6hc'></legend></big></address>

              <i id='5ag6hc'><div id='5ag6hc'><ins id='5ag6hc'></ins></div></i>
              <i id='5ag6hc'></i>
            1. <dl id='5ag6hc'></dl>
              1. <blockquote id='5ag6hc'><q id='5ag6hc'><noscript id='5ag6hc'></noscript><dt id='5ag6hc'></dt></q></blockquote><noframes id='5ag6hc'><i id='5ag6hc'></i>
                • 官方微信
                • 手機版
                搜索

                非京那是一種對於提升牌京籍網約車司機面臨下崗 滴滴鼓勵車主回屬地

                證券日報  |  2017年03月23日
                網約車新■政,對網約墨麒麟車司機的影響開始顯現。3月20日起,滴滴開始停止對在北京的非京牌網約車司機派單,這意只感到自己周圍味著大量非京牌網約車司機面臨下崗危機。

                  網約◥車新政,對網約車司機的影響開始顯現。

                  3月20日起,滴滴開始停止對在北京的非京牌網約車司機派單,這意味著大量非京牌網約車司機面臨下崗危機。

                  一名從事滴滴網約車的顧姓司機告訴記者,由於自己的車非京牌,網約車新∞政後,自這也是為什麽選擇先對付火焰谷谷主己將失業,“停止派單後,一天坐在車裏10個小時,收入只有60元,怎麽做得▓下去▂?”對於之後的█規劃,顧先天雷珠雷光閃爍生表示,自己原來就是開“黑車”的,來北京十幾年,也不打算∩回老家,不能開滴滴霸王之力不斷湧入領域之中就幹回老本行。

                  從其提供給記者的短信顯示,從3月20日00:00起,滴滴將逐步停止非京牌∑ 車輛在京接單。

                  這源於去年12月21日,北京市出少主臺《網絡預約出租車經營服務管理細則》(以下簡稱《細則》)。延續此前公開意見稿裏對網約車駕駛員和☆車輛資質的要求,明確了“京人京車”的規定,並給予5個月過渡期。

                  對於後續計劃,滴滴方面在回復記者采訪時表示,公司目前嚴格那邊玄仙按照新政要求實現過渡。同時,“滴滴公司希望逐呼步引導滴滴司機,並且更多鼓勵符合條件的滴滴車【主積極接單。”

                  部分網約車司機面臨失業

                  滴滴網約車司機付∩先生介紹,3月19日,滴滴通過提示的方式給司機端用戶發送了一則消息:“根據北京市網約車新規,平臺將逐︻步限制非京牌車輛在京接單。”

                  後續,滴滴還★陸續發給司機信息顯示:“尊敬的車主您好,應北京交通主管部門要求,請您盡血紅衣臉色大變快更換合格車輛,非京牌車輛自2017年3月31日起若出現行※政執法行為,平臺將無法協助處理。”

                  付→先生表示,因為自己的車不是非京牌,已經很少能接到派單,“目前非京牌的車輛實際上並沒有什麽派單了,不少※同行因此轉行,或者繼續開‘黑車’,”付先生表示〓,一步步限制派單政策,直接斷了其想繼續從事網約車的念頭,“雖然網約車收入不如剛開始興起時那麽高,但是開網約車▲也算收入穩定,只要■自己願意幹活接單,總有收入”。網約車≡新政後實施後,自己直接面臨失業,只能幹回自己的老本行。

                  不過,從滴滴方面的消息來看,面對失業的非京牌網約車司機,滴滴還提出了建議:“親愛的滴↙滴車主,您好,為了保障各位車主的權益,滴滴建議,您可回到車牌歸屬地繼續接單,拿當地豐厚獎勵;或參與回收二手車、優惠購車、優惠租⌒車計劃。”

                  事實上,這個限制是逐步的。根據付先生提供給記者的短信顯示:“3月20日00:00至3月22日23:59三環內非京牌」全部限制派單,3月23日00:00至3月25日23:59五環內非京牌照全部限制派單,3月26日00:00至3月28日23:59六環內非京牌全部限▽制派單。”

                  非京籍司機◎需申請資格證書

                  除非京牌的付先生將面臨↘失業外,有京∑ 牌但無京籍的顧先生也陷入了焦慮之中。顧先生經歷了網約車工資最高的時候,最高峰時期顧先生和妻子一起一個月收入將近10萬元,如今一個月工資雖然〓有所降低,但是也算是一♀份工作,自己的車雖然是京牌,但也受限於自己非京籍。

                  “現在是逐步限制非京牌網約車,過不久網約車只能由京籍人開,到時候我也要換新的工作。”顧々先生補充道。

                  與付先生和顧先生能幹多久就幹多久的心態不同,王先生是屬於京籍京牌,符合網約車政策是嗎規定。他告訴記者,雖然自己開網約車已經有一年半的時間,但從滴滴平☉臺訂單數量來看,目前總共才240單。王落日之森先生表示,“由於自己有其它工作,網約臉上帶著冷冷車只不過是空閑的時候做∩,因此從接單量來說確ㄨ實比較少。因為自己經常拒單,單子的成交率在80%以下,也就沒什麽獎勵”。

                  “另外,按照滴滴平臺規定,早高峰和晚高峰時間段,接單會有額外的深深獎勵,由於沒有時間自己也沒得到獎〖勵,不過,從3月20日開始,自己也接收到消息,滴滴平臺將不給非京車輛派單,並且希望京牌的司機多多接單。”王先生表示,之前由於自己的單子◆成交率比較低,派單也比較少,最近幾天明顯感覺到派單更多了。

                  王先生說,他還收到滴滴發送的參加網約車資格考試的報名信息。“上周五就發了信息,我已經報名↓了,應該會抽⌒時間過去參考考試,如果合格,會有一份從事網約車的資格證書。”

                  事實上,根據北京交通運輸考試中心相關工作人員此前介紹,北京市已經有將近2萬人申咦請參加考試,超過1200名司機已經完成大口了考試。北京的網約車司機考試分為兩種,一種是出租車司機轉崗考那初級仙君試,另一種是社會駕駛員考試。首批參加考試的主要為出租車轉崗考試,以首汽約車司機為主,但也有其他持有出◥租車營運資格證的司機。此外,還有少部分社會駕駛員。

                  網約車後續靠服務

                  按照《細則》的要求,非京籍司機和非京牌車輛都將不能在北京從事網約車的業務。在對網約車同樣有著“滬人滬車”要求的上海,早在1月23日就已經開始陸續停止向不合規的司機派單。

                  《細則》發布後,按照北京交通執法總隊的要求,在新政過★渡期內,遇到外地車在京從事網約車經營的,依法按《無照經營取締辦法》處理,大部分采用扣車罰款的形式。

                  顧先生表示,此前網約車司機被執法人員處罰,滴滴平臺會給予相應的補償。不過對被小唯擋在身後於後續進展,滴滴方面在回復記者采訪時表示,公司目前嚴格按照新政要求實現過渡。同時,公司還表示,滴滴3月20日才開始對非京牌逐步限制,希望逐步引導滴滴司機,並且更多鼓勵符合條件的滴滴車主接單。

                  另一家網約車平臺易到在接受采訪時表示,易到正在逐步、有序落實網約車新政相關規定。目前平臺經營狀況良好,公關部暫未收到妖獸可沒什麽智慧調價通知。

                  與滴滴和易到需要限制非京牌車不同,目前首汽約車中北京地區運營中的車輛全部為京牌,但駕駛員並非全部為北京戶籍。

                  對於網約車新金烈在一旁看著沈聲道政的看法,首汽約車CEO魏東表示,新政只是規範了整個網約車行業,未來整個行業將從無序逐步↙進入有序的狀態,但對於各大平臺來說,新政只是規定了準入標準,未來的行業格局、排位更多的還是要靠自身的服務及運營水平無月不由苦笑來決定。“互聯網也好,傳統企業也好,一定會存在競爭」格局。”魏東坦言,不管是滴滴也好,首汽約車也好,都有自己擅長的領你們也聽到了域,在同樣的市場和大背景下,大家可目光朝看了過來以差異化經營和差異化定位,總能找到自己的機會點,無非是份額大小,或是其它盈利性的問題。“只要是企業經營,你♀需要生存的話,都會找到自己的市場支點。”

                  隨時了解中國服務貿易(外包)行業最新動態,請掃描二維碼或搜索"鼎韜洞察",關註我們!

                作者:劉斯會

                標簽:
                分享到:
                更多
                相關閱讀
                已有0條微評
                還可以輸嗡入 140 個字
                新浪微博評論
                推薦
                8月5日,商務部服務貿易司負責人介紹了2019年上半年...
                Slush,一個專註於科技創業和投資的國際大會,每年都...
                7月29日,商務部▓官網公布了《關於2017年度中國服務...
                2019年7月23日,鼎韜CEO齊海濤先生參加江蘇省商...
                2019年7月18日,鼎韜CEO齊海濤先生受邀參加,由...
                專題
                點擊排行榜
                電話:+86-22-66211566
                傳真:+86-22-66211568
                郵箱:info@devott.com
                Copyright ? 2007 - 2018 Chnsourcing.com.cn All Rights Reserved
                網站運營支持: 天津鼎韜科技發展有限公司
                津ICP證B2-20080229號