AP李逵劈鱼

  • <tr id='lkTpB8'><strong id='lkTpB8'></strong><small id='lkTpB8'></small><button id='lkTpB8'></button><li id='lkTpB8'><noscript id='lkTpB8'><big id='lkTpB8'></big><dt id='lkTpB8'></dt></noscript></li></tr><ol id='lkTpB8'><option id='lkTpB8'><table id='lkTpB8'><blockquote id='lkTpB8'><tbody id='lkTpB8'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='lkTpB8'></u><kbd id='lkTpB8'><kbd id='lkTpB8'></kbd></kbd>

    <code id='lkTpB8'><strong id='lkTpB8'></strong></code>

    <fieldset id='lkTpB8'></fieldset>
          <span id='lkTpB8'></span>

              <ins id='lkTpB8'></ins>
              <acronym id='lkTpB8'><em id='lkTpB8'></em><td id='lkTpB8'><div id='lkTpB8'></div></td></acronym><address id='lkTpB8'><big id='lkTpB8'><big id='lkTpB8'></big><legend id='lkTpB8'></legend></big></address>

              <i id='lkTpB8'><div id='lkTpB8'><ins id='lkTpB8'></ins></div></i>
              <i id='lkTpB8'></i>
            1. <dl id='lkTpB8'></dl>
              1. <blockquote id='lkTpB8'><q id='lkTpB8'><noscript id='lkTpB8'></noscript><dt id='lkTpB8'></dt></q></blockquote><noframes id='lkTpB8'><i id='lkTpB8'></i>
                • 官方微信
                • 手機版
                搜索

                智慧城市的建設“難”?何不嘗試從這四個場景入手!

                經濟日報—中國經濟報  |  2019年05月23日
                2008年IBM首次提出“智慧星球”的概念;2012年,我國首批智慧城市試點名單公布,根據艾瑞咨詢研究〓院數據,截至2017年底,中國超過500個城市均已明確提出或正在建設智慧城市,居ξ全球之最。

                  “智慧城市”正在從一個新鮮的概念,變為一個“老生常談”的話題。

                  2008年IBM首次提出“智慧星球”的概念;2012年,我國首批智慧城市試點名單公布,根據艾瑞咨詢研究院數據,截至2017年底,中國超過500個城市均已明確提出或正在建設智慧城市,居全球▆之最。

                  雖然國內智慧城市建設如火如荼,但究竟什麽才是智慧城市,智慧城市☉的建設該如何下手,在智慧城市的眾多細分領域中又最應該關註什麽?恐怕目前還沒有一個統一但她的答案。

                  事實上,要解答這些問網求首訂題,並不復雜。只需“順藤摸瓜”,從建設智慧ㄨ城市的初衷談起,一切都會變得明朗。從管好人、服務好人的角度出發,可以發現,現一股強大階段談智慧城市,需要根據場景,將智慧城市“拆解”成多個↘小單元來理解。

                  安防、交通、社區家庭、商業就是最值得關註的四大場景。

                  從政府⊙的需求說起,哪些場景值得關註?

                  為什麽要從管好人、服務好人的角度來思考如何建設智慧城市?為什麽要關註安防、交通、社區家庭和商業這四大場景?這還得從「城市化開始說起。

                  城市化是一個國家或地區的人口由農村向城市∑ 轉移、農村地區逐步演變成城市地區,城市人口不斷增長的過程,可以被看作是國家經¤濟發展的表現和縮影之一。

                  城市化最顯著的特征就是人的聚集。

                  人大量聚集到城市,好處不言而喻,可以增加資源利用率皇品仙器也好,利於集中化生產,從而產生更高的經濟效益。但另一♀方面,由於原有的基礎設施和服務滯後,治安惡化、交通擁堵、環境汙染等問題也隨之產生。如果長期不解決◆這些問題,城市的發展將受到阻礙。

                  可以發現,人是城市的核心,利皆因人∞而起,禍皆因人而生。因此,城市︼要發展好,關鍵就是管好人、服務好人。

                  第二個問題是,為什麽談智慧城市,要關註安防、交通、社區家庭和商業?

                  首先,需要從政府的需求說〖起。

                  安全無疑是最需要重視的。人口大量湧入城市,侵害人財物等違法犯罪活動或災害事故發生率也隨之提升,對社會※治安秩序穩定造成威脅。安全是城市發展的基石,如果連最基本的城市安全秩序都無法維持,城市的其他發展也將淪為空話。因此,談智慧城市建設,必須要關註城市的平安建然後融進自己設,也就是安防。

                  剛開始,城市安防主要依賴人防和物防,而現在,技防已經成╱為主要手段。人工智能與安防結合,更是讓安防得到了突破,進一步減輕對人的依賴。智慧安防已經成為智慧城市中最重要的一部分。

                  通常提起智慧㊣ 安防,常常是與警務掛鉤,常用於案件發生後的偵查。從事後追查,發展到事前預防,是智慧安防努力的方向。從技術角度而言,要實『現真正的大數據串通,並對其進行有效分析,還有比較長的路要走。但現階段,該如何盡量做到“預防”呢?

                  在社區這個人們生活的最小單元中把人管好,就是預防的一聯手種有效方式。

                  流動人口四面八方都是管控難是城市治安的一大心病。外來人口來到城市,面臨的第一個問題就是居住。受到經濟條件限制,不少外現在擺在你們面前來人員選擇居住在城中村、老ζ 舊出租屋中,而這些地方也恰恰是不法分子“熱衷”藏身的地方。如果能知曉小區中究竟住了哪些人,重點管控有前科或有嫌疑的人,那麽便能有效預防侵害事件發生。

                  同時,通過技術的手段,還能防止未經登記的人長期“藏身”在出租屋中,以此杜絕“抱團性”群體事件,減少各類不安定因素。所以,智慧社區也是智慧城市必須關註的重要場景。

                  當人聚居到達一定數量後,交通的問題就會隨之而來。首先,機動車的數量會隨著人口的增加而增加,交通擁堵、停車難等問題隨▓之而來;其次,公共交通如公車、地鐵如何合理配置,以滿足人們通勤的需要,也是政府需要考量的重要問題;此外,在城市化進一步發展,城市的邊界不斷外延的情況下,城市如何建設城際軌道或高鐵,加強與周※邊衛星城市,或是大城市之間的交流,以確保資源要素進一步互通,從而使產業得到更好的配置,經濟得到更好的發展,也是政府必須思考的問題。

                  如何解決交通問題?答案是發展智慧交通。

                  對於大部分城市而言,通過重新規劃道路等技術設施的建設來解決問題,是不現實的,因此需要發展智慧交通,通過人工智能、大數據等技術手段,在現有基礎上,最大限度改進交通出行體驗。

                  當然,智慧交通除了能夠環節道路擁堵等“城市病”外,保障交通安全也是智慧交通的“職責”。比如,電子警察能夠幫助交警查處交通違規現象,從而幫助保障路面交通順暢;車內監控能夠檢測司機的盾牌出現在他手中駕駛狀態,以及車內乘客的違法舉動,幫助保障跡象車內的駕駛平穩。

                  總體而言,智慧城市的建設主體是政府,因此從政府的需求出發,智慧安防、智慧社區和智慧交通都可以同時使用兩種是智慧城市建設需要重點關註的場景。但建設智慧城市,不僅僅是用技術的手段,解決讓政府頭疼的難題,其目的更在於為市民創造美好生活。

                  打造美好生活,智慧城市的終極目標!

                  黨的十九大報告一開篇,就號召全黨要“永遠把人民對美好生活的向往作為奮鬥目標”。

                  政府建設一片陰森智慧城市的終極目標,也是希望利用先進的技術手段,提供更好的、更優質的服務。政府是智慧城市建設的重要主體,但並不是智慧城市★建設的單一主體,在城市中運營的地產、商業,在城市中生活的琴可不適合近身戰鬥人,都是智慧城市的建設者。

                  如何創造美好生活?無非是從市民的衣食住行下手。

                  先從“住”說起,打造智慧隔社區,對於政府而言,對社區進行智∮慧化改造,是為了解決流動人口管控難的問題;但對於打造花園小區的地產和物業而言,打造智慧社區,是讓居民的生活“更上一層樓”,不僅是構建更完善的安全體系,更是能提供更好的服務,讓居民的生活更便捷、更美好。

                  對於個人而言,追求美好生活更多地體現在“家”這個場景中。越來越多的居民關註到智慧家庭,更多地年輕人願卐意嘗試智能門鎖,以及其他的智能家居產品。家庭是智慧城市的我怎麽可能會動手最小組成部分,技術↘和產品如何體現在人們具體的生活中,也值得智慧城市建設者關註。

                  在“行”方面,對於政府而言,解決交通擁堵、維護交通秩序是重點需求;但智慧交通並不僅限於這兩個方面。車路協同、V2X、自動駕駛,都是智慧交通的更高追求。

                  除此之外,智能商業也是智慧城市必不可少的一部分。

                  雖然智能商業常常被獨立在「智慧城市的體系之外,但事實上,智能商業也是智慧城市不可忽視的重要一環。

                  人們的衣食住行,都離不開“消費”,有消費的地方,就有商業。城市中的每一個人都是消費者,消費的數據又能與其他的行業數據↘打通,為智慧城市建設展現出更完整的面貌。此外,智能商業不僅能夠幫助企業降本增效,還能為消費者帶來更好的體驗,這樣的體驗,也正是“美好生活”的一部分。

                  總的來說,智慧城市是一個龐大的體系,可以從多種角度對其進行“拆解”,但♀無論如何拆解,都不能忽視具體♀場景,不能忽視智慧城市建設的需求,即回歸到“為什麽建設加上被封印智慧城市”這個最基本的問題上。解答這個問題,可以發現,從政府和人民這兩個主體出發,圍繞對“美好生活”的追求,智慧安防、智慧交通、社區家庭、智能商業是智慧城市建設者必須重視的四大領域。

                  隨時了解中國服務貿易(外包)行業最新動態,請掃描二維碼或搜索"鼎韜洞察",關註我們!

                標簽:
                分享到:
                更多
                相關閱讀
                已有0條微評
                還可以輸入 140 個字
                新浪微博評論
                推薦
                8月5日,商務部服務⌒貿易司負責人介紹了2019年上半年...
                Slush,一個專註於科技創業和投資的國際大會,每年都...
                7月29日,商務部∞官網公布了《關於2017年度中國服務...
                2019年7月23日,鼎韜CEO齊海濤先生參加江蘇省商...
                2019年7月18日,鼎韜CEO齊海濤先生受邀參加,由...
                專題
                點擊排行榜
                電話:+86-22-66211566
                傳真:+86-22-66211568
                郵箱:info@devott.com
                Copyright ? 2007 - 2018 Chnsourcing.com.cn All Rights Reserved
                網站運營支持: 天津鼎韜科技發而且展有限公司
                津ICP證B2-20080229號